新華社長(zhǎng)春9月14日電（記者金風(fēng)、王昊飛、張博宇）豬肘和酸菜，是中國(guó)東北地區(qū)的常見食材。在東北著名的老工業(yè)城市吉林省長(zhǎng)春市，它們被注入了新元素——“德國(guó)味道”。

↑在吉林長(zhǎng)春一家德國(guó)餐廳，服務(wù)員為顧客上菜（9月12日攝）。新華社記者 許暢 攝

地處城區(qū)東南、長(zhǎng)約1.5公里的彩織街本是一條冷清小徑，因德國(guó)美食而變得熱鬧起來。這條街最火的時(shí)候幾乎“三步一家德餐廳、五步一家啤酒坊”，就連街口的意大利餐廳老板也是德國(guó)人。

↑在吉林長(zhǎng)春一家德國(guó)餐廳，服務(wù)員展示一杯德國(guó)啤酒（9月12日攝）。新華社記者 許暢 攝

“這里的烤豬肘比我家鄉(xiāng)的還好吃！”彩織街的熟客克勞斯·羅爾夫評(píng)價(jià)說。今年69歲的羅爾夫在一汽模具制造有限公司擔(dān)任技術(shù)專家，工作之余經(jīng)常到彩織街喝上一杯。他對(duì)記者說，在這里嘗到的、聞到的、聽到的、看到的，都讓他有一種回家的感覺。

↑顧客在吉林長(zhǎng)春彩織街的一家德國(guó)餐廳用餐（9月12日攝）。新華社記者 許暢 攝

今年60歲的威廉·雷爾夫來自德國(guó)巴伐利亞州明德爾海姆，1995年在西門子威迪歐汽車電子有限公司任技術(shù)經(jīng)理的他第一次來到長(zhǎng)春，就愛上了這座城市。不過，雷爾夫也有自己的小遺憾：在長(zhǎng)春很難吃到地道的德國(guó)面包。

↑這是吉林長(zhǎng)春一家德國(guó)餐廳的老板葉俐宏在柜臺(tái)前（9月12日攝）。新華社記者 許暢 攝

“中國(guó)的面包有點(diǎn)軟，而且太甜了?！彼f，面包是德國(guó)人的日常主食，但彼時(shí)在長(zhǎng)春吃到的面包與他習(xí)慣的口味相去甚遠(yuǎn)。于是，一項(xiàng)“副業(yè)”開始在他腦海里籌劃。2008年，雷爾夫與妻子在彩織街開了一家名為迪巴斯克的德國(guó)餐廳。

↑在吉林長(zhǎng)春一家德國(guó)餐廳后廚，廚師在烹飪德國(guó)香腸（9月12日攝）。新華社記者 許暢 攝

餐廳隔壁是一家德國(guó)啤酒坊，店老板葉俐宏是長(zhǎng)春最早的德國(guó)啤酒代理商。葉俐宏在德國(guó)籍妹夫的幫助下學(xué)會(huì)了不少德餐技藝。香脆的豬肘、鮮美的酸菜、濃郁的啤酒，吸引不少德國(guó)客人來此一解鄉(xiāng)愁。

↑這是位于吉林長(zhǎng)春的奧迪Q工廠。該工廠于2018年投產(chǎn)，整車設(shè)計(jì)產(chǎn)能15萬輛（無人機(jī)照片，2018年3月29日攝）。新華社記者 許暢 攝

“今年受疫情影響，好多德國(guó)朋友還身在國(guó)外，沒法品嘗我的手藝。不過在長(zhǎng)春的德國(guó)朋友們依然常來相聚?！比~俐宏說。

↑這是無人機(jī)拍攝的長(zhǎng)春市彩織街上的德餐餐廳（9月12日攝）。新華社記者 許暢 攝

讓德國(guó)朋友們感到親切的，除了德餐還有汽車。在長(zhǎng)春的馬路上，高爾夫、速騰、奧迪等德系品牌車隨處可見。

↑在吉林長(zhǎng)春，一汽-大眾奧迪Q5L汽車停放在倉儲(chǔ)停車場(chǎng)內(nèi)等待外運(yùn)（2019年7月9日攝）。新華社記者 許暢 攝

曾制造出新中國(guó)第一輛轎車的中國(guó)一汽，為長(zhǎng)春贏得了中國(guó)“汽車城”的美譽(yù)。1991年一汽與來自德國(guó)“汽車城”沃爾夫斯堡的大眾正式牽手，成立合資企業(yè)一汽-大眾。據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2019年，一汽-大眾以204.6萬輛的銷量排名中國(guó)乘用車生產(chǎn)企業(yè)第一位。

↑在位于吉林長(zhǎng)春的一汽-大眾汽車有限公司轎車一廠總裝三車間內(nèi)，職工進(jìn)行車輛裝配作業(yè)（2019年7月9日攝）。新華社記者 許暢 攝

過去30年間，長(zhǎng)春的“德國(guó)元素”越來越多：麥德龍超市、大赫電暖氣等品牌相繼落戶，西門子、博世的冰箱、洗衣機(jī)走進(jìn)千家萬戶，供應(yīng)德國(guó)烤豬肘和酸菜的餐廳也陸續(xù)在各城區(qū)開張。

↑奧迪Q5L車型在一汽－大眾長(zhǎng)春奧迪Q工廠建成投產(chǎn)儀式上亮相（2018年3月29日攝）。新華社記者 許暢 攝

始發(fā)于長(zhǎng)春，途徑俄羅斯、白俄羅斯、波蘭，終到施瓦茨海德的長(zhǎng)春中歐班列，是吉林省融入“一帶一路”的亞歐大陸貨運(yùn)新通道。借助這一通道，電子、紡織、板材、汽車零部件等商品的運(yùn)輸時(shí)間比以往的海運(yùn)節(jié)省了一半。2018年，長(zhǎng)春中歐班列的運(yùn)行線路上又新增了紐倫堡樞紐及海外倉。

今年雖遭遇疫情，但中歐班列憑借時(shí)效快、全天候、分段運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)，依然穩(wěn)定開行，1至9月進(jìn)出口貨運(yùn)量已突破10萬噸，同比增長(zhǎng)54.52%。

↑兩名德國(guó)參賽選手在2019中國(guó)長(zhǎng)春凈月潭國(guó)際森林馬拉松上（2019年6月16日攝）。新華社記者 許暢 攝

長(zhǎng)春國(guó)際馬拉松剛剛舉辦3個(gè)年頭，但每一年的賽道上都會(huì)出現(xiàn)沃爾夫斯堡派來的選手。從2018年起，長(zhǎng)春也會(huì)派選手參加沃爾夫斯堡馬拉松。兩座“汽車城”于2006年正式結(jié)為友好城市，雙方在體育領(lǐng)域也交流密切。

最近，羅爾夫和中國(guó)籍妻子徐桂芬正忙著在一幢鄉(xiāng)間小房布置新家，在中國(guó)東北生活了20年的他對(duì)這片土地充滿感情。“我希望在這里度過我的晚年生活，長(zhǎng)春是我的第二個(gè)家鄉(xiāng)?！彼f。

視頻：新華社記者許暢 張博宇

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