風(fēng)車木制作的博古架【風(fēng)車木簡(jiǎn)介】風(fēng)車藤屬 風(fēng)車木屬君子科，常綠喬木，產(chǎn)非洲莫桑比克等地。生長緩慢，木質(zhì)甚堅(jiān)，硬度大，韌性強(qiáng)，結(jié)構(gòu)致密，具深淺間細(xì)條紋，耐磨耐腐，色呈黑紫色，入水即沉，為世界上名貴木材之一。此木制成的器具使用時(shí)間越久，色澤越呈黝黑沉古，很具收藏價(jià)值。風(fēng)車木是一種用來冒充印尼條紋烏木的木材，主要分布在熱帶非洲。根據(jù)原木狀況分析，樹木伐到后要經(jīng)過氣干和運(yùn)作，起碼半年才到我國港口。風(fēng)車木樹木與分布。大喬木，有低厚板根。主要分布在熱帶非洲。根據(jù)原木狀況分析，樹木伐到后要經(jīng)過氣干和運(yùn)作，起碼半年才到我國港口。外皮深灰褐、薄、龜(君)裂，小塊狀脫落。內(nèi)皮黑褐，扁石細(xì)胞隔層環(huán)列。樹皮胸徑厚1-1.5cm,從斷面肉眼清楚可見白(石細(xì)胞)褐相間分層環(huán)狀排列，質(zhì)地較軟，小塊狀剝離，濕材剝離較難。皮底棕色平滑，韌皮往往附在材面。材表過遠(yuǎn)初見網(wǎng)狀，近視為小棱條，有磨手之感。常見彎曲，鼓釘刺，大枝椏斷面。死節(jié)，個(gè)別岔節(jié)，大頭斷面不圓或梅花形，小頭圓，斷面平滑。風(fēng)車木原材【風(fēng)車木木材宏觀特征】半環(huán)孔材傾向，邊材明顯環(huán)孔材。心邊材急變區(qū)別明顯，邊材黃白色，寬2-4cm,規(guī)格粗大的邊材想漸窄。心材暗褐至咖啡色帶微紫。生長輪不清楚。大管孔肉眼可見，小管孔放大鏡下明顯，略少，管孔大至中，分布不均勻，大部分橢圓，往往3-6個(gè)斜列，常6-8個(gè)組成環(huán)狀。管孔含黑褐色沉積物，在板面導(dǎo)管槽內(nèi)呈黑褐短線邊材尤為明顯。管孔含二氧化硅，陽光放大鏡下閃亮，在板面導(dǎo)管槽內(nèi)有斷續(xù)亮點(diǎn)。薄壁組織放大鏡下隱約為環(huán)管狀和輪界狀，邊材更明顯。木射線細(xì)，放大鏡下可見，因?yàn)楹写罅堪讟淠z，致使呈為白木射線，這個(gè)射線在陽光放大鏡下很搶眼，徑切面顯白斑紋，弦切面為白點(diǎn)，是風(fēng)車木本大特點(diǎn)。射線寬窄不一，不等距，寬度小于較大管孔20倍左右?！撅L(fēng)車木木材性質(zhì)】紋理交錯(cuò)和不規(guī)則，結(jié)構(gòu)細(xì)，稍有油質(zhì)感。鋸切的徑切面有逆鋸毛跡象，刨光后明顯看出由于紋理交錯(cuò)而產(chǎn)生深淺相間帶狀條紋，整齊雅觀。具光澤。木材重而硬，氣干密度0.91-1.10g立方米,試件馬上沉水。加工。因重硬鋸切稍難，鋸速不高板面有逆鋸毛。刨光要高轉(zhuǎn)速才能有光潔的板面。釘釘先鉆孔，以免釘彎和開裂。【風(fēng)車木主要用途】風(fēng)車木主要做高級(jí)家具，裝飾木地板。風(fēng)車木作為買家來講算是貴重木種，在那么多專著中找不到它的名字，感到新奇，如獲至寶，揚(yáng)名市場(chǎng)。該木種以貨柜海運(yùn)，也有零擔(dān)配裝船到港。接運(yùn)到木材市場(chǎng)可見到的原木規(guī)格長2-2.6m 直徑30-70cm 。認(rèn)真看起來后天性木材缺陷不少2-3mm，但不涉及心材。有圓孔蟲眼和扁孔蟲眼，是吉丁蟲所為，有時(shí)還見到吉丁蟲在爬動(dòng)。夾皮和偏枯?？萘⒛竞涂v裂紋里有褐腐。斷面常見復(fù)徑裂，裂寬1cm左右，整個(gè)斷面有輻射細(xì)裂。有時(shí)見環(huán)裂，裂寬3mm左右。個(gè)別大頭有鐵眼和螞蟻蛹。業(yè)主把木材都用于生產(chǎn)木地板，用七頭四面刨，刨出光潔的板面，通過淋漆呈現(xiàn)紫色清朗的木紋，可與紫酸枝媲美，是裝飾木地板優(yōu)良樹種之一。鑒于風(fēng)車木邊材是吉丁蟲生活場(chǎng)所，危及產(chǎn)品，生產(chǎn)廠家應(yīng)該把邊材全部切去。更多