一、荷蘭有什么著名的風車

荷蘭著名的四姐妹風車

二、荷蘭風車內(nèi)部構(gòu)造圖或照片

荷蘭座落在地球的盛行西風帶，一年四季盛吹西風。同時它瀕臨大西洋，又是典型的海洋性氣候國家，海陸風長年不息。這就給缺乏水力、動力資源的荷蘭，提供了利用風力的優(yōu)厚補償。

荷蘭的風車，最早從德國引進。開始時，風車僅用于磨粉之類。到了十六、七世紀，風車對荷蘭的經(jīng)濟有著特別重大的意義。當時，荷蘭在世界的商業(yè)中，占首要地位的各種原料，從各路水道運往風車加工，其中包括：北歐各國和波羅的海沿岸各國的木材，德國的大麻子和亞麻子，印度和東南亞的肉桂和胡椒。在荷蘭的大港--鹿特丹和阿姆斯特丹的近郊，有很多風車的磨坊、鋸木廠和造紙廠。

隨著荷蘭人民圍海造陸工程的大規(guī)模開展，風車在這項艱巨的工程中發(fā)揮了巨大的作用。根據(jù)當?shù)氐臐駶櫠嘤?、風向多變的氣候特點，他們對風車進行了改革。首先是給風車配上活動的頂篷。此外，為了能四面迎風，他們又把風車的頂篷安裝在滾輪上。這種風車，被稱為荷蘭式風車(如左圖)。

荷蘭風車，最大的有好幾層樓高，風翼長達20米。有的風車，由整塊大柞木做成。十八世紀末，荷蘭全國的風車約有一萬二千架，每臺擁有6000匹馬力。這些風車用來碾谷物、粗鹽、煙葉、榨油，壓滾毛呢、毛氈、造紙，以及排除沼澤地的積水。正是這些風車不停地吸水、排水，保障了全國三分之二的土地免受沉淪和人為魚鱉的威脅。

二十世紀以來，由于蒸氣機、內(nèi)燃機、渦輪機的發(fā)展，依靠風力的古老風車曾一度變得暗淡無光，幾乎被人遺忘了。但是，因為風車利用的是自然風力，沒有污染、耗盡之虞，所以它不僅被荷蘭人民一直沿用至今，而且也成為今日新能源的一種，深深地吸引著人們。

目前，荷蘭大約有兩千多架各式各樣的風車。荷蘭人很喜愛他們的風車，在民歌和諺語中常常贊美風車。風車的建筑物，總是盡量打扮得漂漂亮亮的。每逢盛大節(jié)日，風車上圍上花環(huán)，懸掛著國旗和硬紙板做的太陽和星星。

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內(nèi)部結(jié)構(gòu)看這里

19座風車房目前大多有人居住，只有一座專門對游人開放，里面的陳設依然維持著舊時風貌。對游人開放的風車房建于1738年，是堤壩東側(cè)最早修建的8座風車房之一。它與其他7座一樣，高約20米，呈下寬上窄的圓柱形。房頂不是固定在墻體上，而是支撐在滑輪上一個可轉(zhuǎn)動的“蓋子”。房頂一側(cè)伸出一根木軸，上有4扇風車葉片，每扇葉片約長15米。房頂另一側(cè)伸出一個粗大木制支架，垂到接近地面處，人可以通過移動這個支架而轉(zhuǎn)動整個房頂，相應移動風車扇葉的朝向，以便最大限度地利用風力。走進風車房，穿堂里簡陋的木架上擺著粗瓷碗等，地上有一雙穿得半舊的木鞋。墻上青磚裸露，掛著繩索和高腰皮靴。穿堂一側(cè)是一間小屋，有單人床、帶烤箱的燒煤爐灶和櫥柜，還有一臺手搖縫紉機?？看靶∽郎蠑[著花。這就是風車房里家具最齊全的主人間了。

順著僅容一人的木扶梯上樓，二層和三層也有簡單的床和家具，空間狹小，幾乎轉(zhuǎn)身就能碰到隔板或墻壁。在頂層五樓的小閣樓，能看清整個風車的內(nèi)部構(gòu)造。風車葉片旋轉(zhuǎn)時，通過齒輪傳動帶動樓底的木輪旋轉(zhuǎn)，將水渠里的水提升到水位較高的臨近水塘里。風車全為木制，看上去依然相當穩(wěn)固結(jié)實。出了風車房，往南走不遠是一座外觀一樣、但有人居住的風車房。

老式風車要至少四五級風才能轉(zhuǎn)動，一年中有30％到50％的日子沒法工作。1868年，村里修建了蒸汽機泵站，風車的作用退居其次。現(xiàn)在，蒸汽機水泵早已升級為燃油和電力水泵，圍堰各處的水位全部由計算機控制。

三、荷蘭的風車 風車的動力是什么

風車的動力當然是風了。。。風帶動風車旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生動力然后就可以在風車里面磨面粉發(fā)電什么的了

四、短文從哪兩個方面介紹荷蘭的風車

第一部分?風車已經(jīng)成為荷蘭的標志。 第二部分?風車最大的用處是排水。 第三部分?風車對家庭瑣事也感興趣；樂于幫忙。 第四部分?現(xiàn)在大部分風車“退休“了；可荷蘭人把風車當作了家庭的一份子