1. 江鈴格特拉克5擋變速箱多少錢

格特拉克是全球最大的獨立變速器制造商，目前為奧迪，福特，通用，寶馬，鈴木等超過40家全球汽車制造商提供產品及技術支持。技術和質量都很牛

2. 格特拉克6dct150變速箱

變速箱的齒輪拆除步驟:

1.

拆下傳動軸與變速器的連接螺釘,放下傳動軸。扭開變速器放油螺釘,將變速器內的齒輪油放入容器內,待放凈后扭緊放油螺釘;

2.

拆下倒車燈線。拆下駕駛室內變速器蓋板;

3.

擰下固定搭鐵線螺釘,拆下搭鐵線。松開離合器分離叉;

4.

拆下變速器與飛輪殼的連接螺釘;

3. 江鈴格特拉克變速箱參數(shù)

變速箱格特拉特有以下汽車品牌在用，奇瑞，福特，寶馬，東風，江鈴，北汽，海馬。

4. 江西格特拉克手動變速箱

捷途x70plus變速箱總共有三種，最低配的1.5T手動擋車型使用的6擋手動變速箱，1.5T發(fā)動機匹配的是6速雙離合變速箱，變速箱是Magna旗下的格特拉克提供的，是干式雙離合變速箱，捷途x70plus1.6T發(fā)動機則是使用了7速濕式雙離合變速箱，是由重慶青山生產的。

5. 江鈴格特拉克變速箱怎么樣

格特拉克是全球最大的獨立變速器制造商，技術水平自然是行業(yè)領先的，品質也不用懷疑，這一點老司機應該都知道。

格特拉克這款變速箱是6速濕式雙離合，起碼比干式的更放心，這一點必須好評。況且，它采用了循環(huán)油主動冷卻技術，傳動效率高達96%，不僅可以帶來更高的熱穩(wěn)定性，同時還有更小的慣量和更精準的扭矩控制，能夠實現(xiàn)更穩(wěn)定的摩擦系數(shù)，進一步降低了換擋的沖擊力，駕駛舒適性更高。

而實際用車過程中，這套6速雙離合與發(fā)動機的匹配程度也可以給個高分，在可靠性、換擋邏輯、速度等方面的表現(xiàn)都很均衡，之前試駕過這款車型，平順性很不錯，基本上沒什么頓挫感，動力輸出相當暢快，駕駛質感比大多數(shù)自主車型都高級，所以，個人覺得這款變速箱值得信賴。

6. 江鈴格特拉克5擋變速箱怎么樣

格特拉克7速濕式離合器作為一款已經(jīng)在市場上投入多年的變速箱，無論是在質量上還是在換擋邏輯上都已經(jīng)有了一套成熟的體系。

格特拉克7速雙離合開起來的感受并沒有拖泥帶水的感覺，加速時的換擋邏輯非常聰明，反應很快，降檔也非常積極，配合方向盤換擋撥片，開起來相當有樂趣。美中不足的是在低速狀態(tài)下仍然會存在些許頓挫感，但低速頓挫也是雙離合的通病，怪不了人家。

由于雙離合變速箱的結構類似于兩個手動變速箱的組合，所以雙離合變速箱在擁有兩套離合的同時也賦予了其手動變速箱的優(yōu)勢。而正時因為如此，雙離合變速箱的換擋效率也比同級別的變速箱要高出一倍。 因為可以通過兩個離合分別控制奇數(shù)擋和偶數(shù)擋。而類似于手動變速箱的傳動結構也大大提升了雙離合變速箱的傳動效率。 但有優(yōu)點就會有缺點。由于在雙離合上面搭配的是干濕離合兩種離合器，所以導致如果使用干式離合器，就會使得動力傳輸范圍有限，不能承載大扭矩的輸出，否則離合過熱。

而使用濕式離合器，如果面對城市路面這種啟停比較頻繁且低速行駛而使得扭矩不足的情況下，濕式離合又會使熱量快速流失，導致離合器摩擦力下降，變速箱工作不穩(wěn)定等情況。

7. 江鈴輕卡格特拉克變速箱怎么樣

格特拉克變速箱是德國生產的，是全球三大變速箱供應商之一，格特拉克傳動系統(tǒng)有限公司是德國格特拉克集團與江鈴汽車集團強強聯(lián)合，共同打造全球優(yōu)秀的傳動技術產品與服務提供商。